Komfort.

Med den nye fuldt aktive undervogn E-ACTIVE BODY CONTROL med luftaffjedring samler vi vores mest innovative og intelligente undervognsteknologier til en fascinerende køreoplevelse.

I køreprogrammet „Curve“ kan bilen hælde aktivt ind i kurven. Det reducerer tværkraften til et minimum og øger komforten og dynamikken mærkbart. I køreprogrammet „Komfort“ registrerer ROAD SURFACE SCAN vejbanen foran bilen ved hjælp af et stereokamera. Fjederbenene styres på en sådan måde, at karrosseribevægelserne reduceres betydeligt ved kørsel over vejbump. Desuden er der mulighed for at vælge køreprogrammerne „Sport“ og „Offroad“.

Med nye motorer accelererer GLE kraftigere og mere effektivt end nogensinde før. Udvalget spænder fra en 4-cylindret dieselmotor[*] over intelligent elektrificerede rækkemotorer med 6 cylindre og silkeblød gang[**] til den imponerende V8-topmotormodel[***].


De nye 4- og 6-cylindrede dieselmotorer leverer den moderne kombination af effektivitet og dynamik på alle ydelsestrin. Fører og passagerer vil som en ekstra bonus få glæde af en særlig opgraderet kultiveret fremdriftskomfort i forbindelse med den nye 6-cylindrede rækkemotor.

De nye, konsekvent elektrificerede benzinmotorer som 6-cylindrede rækkemotorer og som V8 er ud over turboladning udstyret med en integreret startgenerator, en elektrisk ekstra kompressor samt 48‑volts ledningsnet. Den integrerede elmotor understøtter forbrændingsmotoren i form af EQ Boost f.eks. ved acceleration med en ekstra ydelse på op til XX kW (XX hk) samt et drejningsmoment på XXX Nm og tilfører energi til 48-volts ledningsnettet ved hjælp af højeffektiv rekuperation.

Derudover er alle motorvarianter udstyret med automatgearkassen 9G-TRONIC og firehjulstrækket 4MATIC.

For også at kunne sætte sikkert i gang på et glat underlag fordeler systemet drivmomenterne permanent mellem for- og bagaksel. Også tendensen til at over- og understyre ved dynamisk kørsel i kurver reduceres mærkbart.

Det permanente firehjulstræk 4MATIC med det elektroniske traktionssystem 4ETS sørger for fremragende offroad-egenskaber og optimalt vejgreb på løst underlag og ved sne eller mudder. Med henblik på at skabe mærkbart mere køredynamik kan systemet i den ny GLE afhængigt af modellen for første gang fordele trækkraften variabelt mellem for- og bagaksel.