MB. DRIVE

Sikkerhed frem for alt.

Sikkerhed handler ikke kun om at sætte flueben - det handler om at beskytte virkelige liv. Derfor bygger vores "Real-Life Safety"-filosofi på over 50 års forskning i ulykker og går videre end kravene i standardtestscenarier. Ved at konstruere vores biler, så de kan håndtere virkelige trafikuheld, bidrager vi til at gøre trafikken mere sikker for alle.

Interiørbillede af en Mercedes-Benz bils cockpit.

Aktiv sikkerhed

Målet er at forhindre ulykken.

Sikkerhedsfunktionerne i en Mercedes-Benz er designet til at beskytte dig hele vejen. Fra avancerede systemer,der giver assistance og hjælper med at undgå ulykker, til innovative teknologier, der forbereder os på det uventede. Og selvfølgelig har vi mange systemer, der beskytter dig, hvis et sammenstød ikke er til at undgå. Selv efter en ulykke træder vores biler til for at sikre, at hjælpen kommer hurtigt frem.

Kollisionssikkerhed

Hvis ulykken sker.

Bygget til at beskytte, når det betyder mest. Fra det stærke karosseri og deformationszonerne til sikkerhedsseler, airbags og pre-collision-systemer. Alle elementer er designet til at reducere risikoen for kvæstelser, hvis en ulykke ikke kan undgås.

Hver ulykke er én for mange

Vi forsker i ulykker.

I årtier har Mercedes-Benz omdefineret sikkerhed gennem innovation og forskning. Fra banebrydende kollisionstests til analyse af ulykker i den virkelige verden. Hver eneste detalje er data, der kan bruges til at drive vores udviklingen et skridt i den rigtige retning. Ved at kombinere avanceret teknologi, indsigt og ekspertsamarbejde skaber arbejder vi utrætteligt på de innovationer, der gør køreturen mere sikker.

Innovation baseret på virkelige ulykker.

I mere end 55 år har vores interne ulykkesforskningscenter undersøgt ulykker, der involverer biler fra Mercedes-Benz. Målet er at forstå, hvordan kvæstelser opstår, hvordan de kan reduceres, og hvilke sikkerhedssystemer, der kunne have forhindret ulykken. Viden fra virkelige ulykker kan desuden bruges til at definere krav til fremtidige kollisionstests.

Mercedes-Benz bil med "Ulykkesforskning" skrevet på siden.

Kollisionstesteksperterne.

I mere end 65 år har Mercedes-Benz været pioner inden for sikkerhedstest. Vi har løbende hævet barren for køretøjsbeskyttelse, og i dag udfører vores eksperter op mod 900 kollisonstests og op til 1.700 såkaldte slædetests hvert år. Det sker på vores teknologicenter for køretøjssikkerhed. Inden en ny model fra Mercedes-Benz introduceres, skal den gennemgå op til 15.000 kollisionssimuleringer og omkring 150 rigtige kollisionstests.

Kollisionstestekspert undersøger en forulykket Mercedes-Benz bil, mens han sidder på hug ved siden af den.

Crashtest-dukker – lige så forskellige som vi er.

I mere end 65 år har Mercedes-Benz været en pioner inden for sikkerhedstest og har løbende hævet barren for køretøjsbeskyttelse. I dag udfører vores eksperter op til 900 kollisonstests og op til 1.700 slædetests hvert år på vores teknologicenter for køretøjssikkerhed. - det er mere end syv om dagen. Når den endelig er godkendt til markedsintroduktion, har hver helt ny model gennemgået op til 15.000 kollisionssimuleringer og omkring 150 rigtige kollisionstests.

Flere crashtest-dukker, der sidder på og omkring en Mercedes-Benz bil.

Kompromisløs sikkerhed – uanset drivmiddel.

I den første offentlige crashtest nogensinde mellem to fuldt elektriske køretøjer demonstrerede vi sikkerhed i realistiske kollisionsscenarier. Den beviste, at vores køretøjer er ekstremt sikre – uanset hvilken teknologi der driver dem.

Frontalt sammenstød mellem to Mercedes-Benz biler filmet af crashtest-kameraer.

Teknologi for en sikkerheds skyld.

Der er meget mere Mercedes-Benz teknologi at udforske – fra avancerede førerassistentsystemer til integrerede sikkerhedsfunktioner, intelligente infotainmentfeatures og meget mere. Alt er udviklet til at gøre køreturen tryggere, sikrere og mere behagelig.

Mercedes-Benz S-Klass i ett fält med blommor.