Mercedes-AMG CLA Shooting Brake.

Den klassiske AMG Styling med AMG kølerafdækning og AMG logo efterlader ingen tvivl om arven: Kun en ægte Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake er udstyret med AMG frontskørt med flics anbragt som luftledeelementer på de udvendige luftindtag. I forhold til luftindtagene er det især frontsplitteren og listerne i sølvkrom, der springer i øjnene.

Også hækskørtet er holdt i den typiske AMG stil: Med det særlige diffusordesign og rørhalerne i højre og venstre side med en diameter på 90 millimeter efterlader Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake også et sportsligt og dynamisk udtryk bagfra.

Det højtydende AMG bremsesystem sikrer en stabil deceleration og korte bremselængder. På forakslen benyttes der flydende kalibre med fire stempler og 350 millimeter store bremseskiver, og på bagakslen benyttes der flydende kalibre med ét stempel og 330 millimeter store bremseskiver. Så du altid vil opleve en optimal opbremsning – selv når du kører sportsligt.

De nye modeller Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake og Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake adskiller sig markant fra Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake med AMG frontskørtet inklusive AMG kølerafdækning. Kølergrillen sender et tydeligt signal om den power, der lurer under hjelmen.

Også når man betragter de nye modeller Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake og Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake bagfra, fornemmer man straks deres performance-egenskaber. AMG hækskørtet med særligt diffusordesign og AMG konturkanten på tagkantspoileren efterlader ikke nogen tvivl om, at der godt nok er tale om en kombi, men ikke nogen typisk familiebil.

Et ægte blikfang: Den store sporvidde med meget brede skærme og påskriften „TURBO 4MATIC+“. Med specifikke 19" letmetalfælge i krydsegerdesign og rødlakerede bremsekalibre som ekstraudstyr bliver eksteriøret på Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ endnu mere imponerende.

Designet er alt: Til 45-modellerne fra Mercedes-AMG kan du vælge mellem forskellige pakker som ekstraudstyr. F.eks. sølvkrom-pakken med frontsplitter og indlæg i sideskørterne i sølvkrom eller Night-pakken, hvor en lang række elementer på bilen er holdt i højglanssort.

AMG kombiinstrumentet har et spændende AMG design og giver vigtig information til sportslige førere. I det 10,25“ (26 cm) store mediedisplay vises ligeledes AMG specifikt indhold, som f.eks. AMG start-up-logo, bil- og motordata samt ekstraudstyret AMG TRACK PACE.

Den eksklusive AMG midterkonsol i højglanssort med knapper til køredynamikfunktioner sender et signal om det enorme tekniske potentiale, allerede når bilen holder stille. Den er udpræget sportslig og hævet fortil samt udstyret med kontakter til betjening af den manuelle gearfunktion, 3-trins ESP® og AMG RIDE CONTROL-undervognen (ekstraudstyr). Ikke kun et highlight rent optisk.

Med AMG Performance-rattet som ekstraudstyr holder du uden problemer den direkte kontakt til vejen og kan let ændre forskellige parametre for din sportsvogn. Den runde drejeknap benyttes til at styre køreprogrammerne med. De to lodret placerede displaytaster i farver og trykkontakter kan konfigureres som ønsket. Med de to displaytaster kan der overføres yderligere AMG funktioner fra midterkonsollen til rattet.

AMG kombiinstrumentet er som skabt til performance med sine tre forskellige visningsdesign inklusive en supersport-funktion med en central, rund omdrejningstæller og bjælkeformede ekstraoplysninger. Perfekt integreret i MBUX multimediesystemet.

AMG Performance-rattet med klokken-12-markering og "AMG"-logo, der fås som ekstraudstyr, sikrer en optimal forbindelse til vejen, selv når der køres sportsligt. Der kan vælges mellem tre forskellige varianter og med AMG taster på rattet som ekstraudstyr er det muligt at betjene de forskellige bilindstillinger.

Med den sportsligt betonede midterkonsol, der er hævet fortil, har man fuld kontrol over det hele. Her er kontakterne til betjening af den manuelle gearfunktion, 3-trins ESP® og AMG RIDE CONTROL-undervognen placeret.

4-cylindret AMG motor på 2,0 liter med turboladning og 306 hk<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p> (225 kW), 400 Nm<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p> og skiller sig ud med twin-scroll-teknik, vand-ladeluftkøler og en specialudført luftindsugning.

Endnu hurtigere reagerende elektromekanisk lamelkobling for en fuldt variabel kraftfordeling og et fantastisk vejgreb ved acceleration ud af kurver. De forskellige køreprogrammer Comfort, Sport eller Sport+ sikrer køreglæde, der spænder lige fra det komfortable til det absolut sportslige.

AMG SPEEDSHIFT DCT 7G-gearkassen er din ideelle partner til sportslig kørsel. Dobbeltkoblingsgearkassen imponerer med ekstremt hurtige gearskift, men behersker også komfortbetonede gearskifteforløb, der næsten ikke kan mærkes. På den måde kan du nyde det bedste fra to verdener: Racing eller langturskomfort – valget er dit!

AMG RIDE CONTROL-undervognen er din nøgle til overlegen performance i hverdagen og på racerbanen. Den adaptive dæmpning giver en stor spredning, der går fra et komfortabelt til et meget sportsligt setup. Med blot ét betjeningstrin vælger du mellem de enkelte programmer, og straks ændres undervognskarakteristikken.

I Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ leverer den 4-cylindrede turbomotor 387 hk<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p> (285 kW) og 480 Nm<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p>. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+-modellen har endda endnu mere power. Her sørger 421 hk<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p> (310 kW) og 500 Nm<p>Oplysninger om nominel ydelse og nominelt drejningsmoment i henhold til forordning (EF) nr. 715/2007 i den aktuelt gældende udgave.</p> for ubegrænset performance.

Den ny AMG Performance 4MATIC+-motor med AMG TORQUE CONTROL giver mulighed for en ydelse på motorsportsniveau. To separat arbejdende koblinger på bagakslen fordeler fuldvariabelt og behovstilpasset kraften enkeltvis til baghjulene. I Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+-modellen mærkes det især i forbindelse med standardfunktionen Drift Mode.

Med RACE START-funktionen opnår du en optimal acceleration fra stilstand. Den delvise tændingsafbrydelse ved opgearing og den automatiske mellemgasfunktion ved nedgearing giver en følelsesladet lydoplevelse.