Komfort.

B-Klassen betjenes ikke kun fuldstændig naturligt, den lærer dig også bedre at kende dag for dag. Den lægger f.eks. mærke til din vej til kontoret og kan vise dig en hurtigere rute, hvis der er kø. Bag dette står det revolutionerende system MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Et multimediesystem, der hele tiden lærer mere og mere om dig og dine præferencer. Indtil den dag, hvor B-Klassen næsten kender dig bedre, end du selv gør.

Du vil mere eller mindre lede forgæves efter klassiske knapper og regulatorer i B-Klassens cockpit. Alle funktioner kan styres intuitivt. F.eks. med en touchscreen eller touchpad'en, som gør det muligt at betjene det meste i bilen med blot én finger, og som du kan indstille efter dine ønsker. For eksempel visningsstilen, ambientebelysningen eller infotainmentsystemet. Disse kan du også styre direkte via touch control-funktionen på rattet. Og det endda uden at du behøver fjerne hænderne fra rattet.

Cockpittet byder dig velkommen med to fuldt digitale displays, som på fascinerende vis er samlet i én enhed. Det ser ikke kun elegant ud, men kan også let tilpasses til dine behov. Til instrumentdisplayet kan du f.eks. vælge mellem de tre visningstyper „Klassisk“, „Sport“ og „Diskret“, som du kan skifte mellem alt efter stemning, rejseforløb og køresituation.

B-Klassen forstår dig som ingen anden bil. Og det skal forstås helt bogstaveligt. Takket være MBUX stemmebetjeningen hører den efter, hvad du siger, og forstår dig uden først at skulle lære kommandoer. Men den kan meget mere. Tjekke vejrudsigten på din destination, skifte radiostation eller køre den hurtigste vej hjem. Vil du have sms-beskeder læst højt eller diktere og sende sms-beskeder? Så skal du bare sige to ord: "Hey Mercedes". Mere skal der ikke til for at få B-Klassen til at lytte opmærksomt og være klar til hvad som helst.

Førerens overblik over trafiksituationen er stadig et af de bedste sikkerhedssystemer. MBUX Augmented Reality til navigation hjælper dig med også at føle dig så tilpas som muligt under komplekse trafikale forhold. For at gøre dette forbinder teknologien den virtuelle verden med den reelle. Og viser grafiske navigations- og trafikoplysninger i livebilleder af bilens omgivelser, som du får vist i mediedisplayet. På den måde kan systemet hjælpe dig med at komme mere sikkert frem til din destination med mindre stress.

Afhængigt af motorvarianten fås B-Klasse med firehjulstrækket 4MATIC, der sørger for det bedst mulige forhold mellem dynamik, vejgreb og effektivitet i enhver situation. En elektrohydraulisk lamelkobling, som er integreret i bagakseldrevet, muliggør en variabel fordeling af drejningsmomentet. Systemets spændvidde rækker fra økonomisk forhjulstræk til en fordeling på 50:50 i forbindelse med sne, glatte veje eller dynamisk køremåde. På den måde kommer du altid sikkert og suverænt i mål.

Ved hjælp af DYNAMIC SELECT-køreprogrammerne kan du let tilpasse køreegenskaberne i B-Klasse til dine ønsker. Alt efter, om du foretrækker en komfortabel, sportslig, økonomisk eller individuel kørestil, kan der vælges mellem de fire programmer „Comfort“, „Sport“, Eco“ og „Individual“. Det kræver blot et tryk på en knap, og systemet ændrer automatisk karakteristikken for motor, gearkasse, undervogn, styretøj og klimatisering. For køreglæde helt efter din smag.

Lige meget om du ønsker mere køreglæde i kurver, en ekstra økonomisk køremåde eller størst mulig komfort på lange strækninger: Undervognen i B-Klasse er udstyret med adaptiv justeringsdæmpning, der tilpasser dæmpningen af hjulene efter ønske og således tilpasser køreegenskaberne til dit aktuelle behov. Du vælger blot en af de tre profiler „Sport“, „Eco“, eller „Comfort“ med DIRECT SELECT-vippekontakten i midterkonsollen. Så man skulle faktisk tro, at B-Klassen var udstyret med flere undervogne.

Til B-Klasse fås en topmoderne 4-cylindret benzinmotorgeneration med cylinderfrakobling. Især i det nederste belastnings- og omdrejningsområde kan to cylindre frakobles automatisk. Det sparer brændstof, uden at det går mærkbart ud over ydelsen. Så snart føreren accelererer kraftigere, tilkobles cylindrene igen, uden at man overhovedet lægger mærke til det.