I en klasse for sig.

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 var den absolutte topvariant af S-Klassen i 1975, og med en 6,9-liters V8’er var den luksuriøse sedan i 116-serien ikke kun blandt de mest komfortable biler i sin samtid – den var også en af de hurtigste.

Et rat uden fysisk kontakt med forhjulene lyder måske unødvendigt avanceret, men den digitale teknologi åbner for helt nye muligheder. Hos Mercedes-Benz er udviklingsarbejdet med de første modeller med ‘Steer-by-wire’ ved at nå sin afsluttende fase.

Den er helt sikkert et sjældent syn på savannen, men kombinationen af ekstravagant luksus og gennemtestet offroadperformance gør Mercedes-Maybach G 650 Landuaulet til det perfekte valg for dem, der vil udforske vildnisset på første klasse.

Idéen om en gadebil med Formel 1-motor er ikke bare visionær – den er også ekstremt ambitiøs. For er det muligt at skabe bil, der både kan levere hardcore performance på racerbanen og samtidig bruges til hverdag?

Sænket undervogn, brede skærme og en kæmpe V8’er. Detaljerne var diskrete, men det var præstationerne bestemt ikke. Mercedes-Benz 500 E var en ægte sleeper – og 90’ernes konge af ydersporet.

Den nye Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ kombinerer benzin- og elkraft, men selv med blot fire cylindre under motorhjelmen er den nye C-Klasse alligevel den mest kraftfulde variant fra Mercedes-AMG nogensinde.

Pansrede personbiler er sjælne på vores breddegrader, og heldigvis for det. Men hvis man alligevel godt kan lide tanken om en bil, der kan stå imod det meste uden at gå på kompromis med hverken stil, komfort eller luksus, tilbyder Mercedes-Benz den helt rigtige model til opgaven.

Der var tale om mere end blot en ny åben bil i luksusklassen, da Mercedes-Benz SL i fjerde generation blev præsenteret i 1989. Blandt de mest banebrydende sikkerhedsfeatures var den automatiske fold-ud-styrtbøjle, som var med til at gøre modellen til verdens sikreste cabriolet.