Hvis du har spørgsmål til leasing eller finansiering, står vores Mercedes-Benz forhandlere altid klar til at hjælpe.

Alle elbilers strømforbrug og rækkevidde påvirkes af kulde, og derfor kan man opleve, at eVitos rækkevidde bliver kortere i takt med, at temperaturen falder. Det skyldes dels, at bilen bruger strøm til at varme batteriet op til den optimale driftstemperatur, men også, at kulde giver mere luftmodstand, at kolde dæk og veje giver større rullemodstand og ikke mindst, at der selvfølgelig skal bruges strøm til at varme kabinen op.

Herunder er der nogle gode råd, som kan forlænge din elbils rækkevidde i den kolde tid.

Kørestil

- Kør lidt roligere og mere forudseende – det er også mere sikkert om vinteren.

- Sæt farten lidt ned. Luftmodstanden er højere om vinteren bl.a. på grund af luftfugtigheden.

- Undgå for mange korte ture, hvor kabinen når at afkøle og skal opvarmes igen for hver tur.

Bilen

- Parkér i garage eller p-hus, hvis det er muligt, så bilen ikke nedkøles før start.

- Kør med smallere vinterdæk. Luft- og rullemodstanden er større ved brede dæk.

- Sørg for at køre med det rigtige dæktryk.

I kabinen
- Hold døre og vinduer lukkede mest muligt på turen.

- Sænk kabinevarmen en smule og brug i stedet rat- og sædevarmen, det er mere effektivt.

Ved opladning
-Hvis batteriet er opladet og klart, lige inden du kører, så er batteriet allerede delvist opvarmet, og bilen skal ikke bruge batterikapacitet til det.
- Opvarm kabinen via opladeren, inden du kører. Så  bruger du strøm fra elnettet og ikke fra batteriet.
- Lad batteriet op, når det er varmt. Sæt bilen til opladning, når du kommer hjem.
- Brug bilens navigationssystem til ruteplanlægning, så planlægger bilen selv ladestop undervejs efter behov og sørger for, at batteriet har en optimal temperatur ved hurtigladning. Hermed reduceres tiden, du skal bruge på ladestoppet.

3 forskellige kørselsprogrammer og 5 rekuperationstrin understøtter den effektive kørsel. Begge funktioner gør det muligt for dig at optimere din eVitos energiforbrug og aktionsradius. Vælg mellem køreprogrammerne 'E+', 'E' og 'C' ved hjælp af køreprogramsvælgeren i midterkonsollen - og mellem energi-genindvindingsniveauer "D", "D", "D+", "D++" og "D^Auto" med gearskifteknapperne.

Rekuperationstrinnet “D^Auto” hjælper dig med at udnytte batteriopladningen bedst muligt ved selv at tilpasse rekuperationsstyrken i henhold til køresituationen.

Den faktiske aktionsradius - bedre kendt som f.eks. bilens rækkevidde - afhænger af den individuelle køremåde, vej- og trafikforhold, vejrforhold som udetemperatur, anvendelsen af klimaanlæg/varme mm.

Herudover kan udstyr desuden påvirke lasten pga. øgning/reducering af egenvægten.

For at optimere bilens rækkevidde, kan man vælge at gøre brug af de fire genopladningsniveauer 'D-', 'D', 'D+' og 'D++' ved hjælp af de to shiftpaddels på bilen rat.

Man kan sammenligne opladningen med dynamoen på en cykel. Når du slå dynamoen til, genereres der strøm til lygterne. Cyklen bremser derved en anelse ned. Det samme sker i en eVito: Jo tungere opladningsniveau du bruger, jo mere strøm laves der til bilens batteri. Man kan derved næsten undgå at bruge bilens bremser.

- D-= Bilen lades ikke op under bremsning.
- D= Let genopladning af bilen batteri under bremsning.
- D+= Moderat opladning af bilen batteri under bremsning.
- D++= Kraftig opladning. Når du gør brug af dette genopladningsniveau, bremses bilen meget kraftigt. Du skal derfor være opmærksom på medtrafikanterne bag bilen.

Der følger et ladekabel på 8 meter (type-2 ladestik) med som standardudstyr, når du anskaffer dig en eVito kassevogn fra Mercedes-Benz.

Hvis du har yderligere spørgsmål til ladekabler, bedes du kontakte din Mercedes-Benz forhandler. 

Vores eVans har som standard et type 2, mode 3 stik. Dette giver dig mulighed for at oplade på størstedelen af de offentlige ladestandere, som findes på tankstationer og rastepladser, ved indkøbscentre og i parkeringshuse.

Derudover har Mercedes-Benz etableret et samarbejde med E.ON og Clever. Vi tilbyder to skræddersyede opladeløsninger til kunder med henholdsvis en enkelt eldreven varebil og kunder med en hel vognpark.

Kunder med en enkelt eldreven varebil.
Har man blot en enkelt eldrevet varevogne, anbefaler vi at købe en Mercedes-Benz vægmonteret ladeboks Home i et smart, kompakt design. Boksen skal monteres af en autoriseret elmontør i henhold til gældende regler.

Mercedes tilbud til kunder med en eldreven vognpark.
Har man mere end 2 eldrevne varevogne, tilbyder Mercedes-Benz Vans sammen med E.ON og Clever en større pakke - lige fra rådgivning og anlæg af p-pladser til installering af ladestandere, vedligeholdelse og support.

Som vognparksadministrator kan du desuden med fordel benytte dig af tjenesten ”Intelligent eOpladning” i Biladministrationsværktøjet, der indgår i Mercedes PRO-platformen. Her har du f.eks. et samlet overblik over dine elbilers ladeniveau, ligesom du kan styre og tidsprogrammere opladning og pre-klimatisering af bilerne.

For at få et skræddersyet tilbud på en opladeløsning, som passer til dit firma, vil vi anbefale, at du tager en snak med din lokale Mercedes-Benz forhandler.

Da elnettet ved opladning over længere tid bliver udsat for en stor belastning, kan det være risikabelt at oplade din eVito derhjemme.

For at få et skræddersyet tilbud på en opladeløsning, som passer til dit firma, vil vi anbefale, at du tager en snak med din lokale Mercedes-Benz forhandler.

Hvis kapaciteten af dit batteri falder under grænseværdien på 120 Ah af restkapaciteten inden for de første 8 år - eller de første kørte 160.000 km - efter første indregistrering, er du sikret via battericertifikatet. Battericertifikatet er inkluderet i købsprisen, og garantien dækker omkostningerne ved et batteriskift iht. de ovennævnte betingelser.

I vores eVito er der mulighed for at forvarme kabinen på en kold dag, når bilen står til opladning. Du har således altid mulighed for at sætte dig ind i en dejlig varm kabine, når arbejdsdagen starter.

Nej, for eVitos varme-/kølepumpe vil holde batterierne nedkølet under ladning.

Ved rekuperation tilbagevindes der energi, når køretøjet bliver nedbremset. Eksempelvis oplades batteriet ved kørsel ned ad bakke, i stedet for at miste energi i form af varme ved opbremsning.

Hvor stærkt der rekupereres, kan du indstills 5 trin ved hjælp af ratgearpaddles: D++ (0 m/s²), D+ (-0,5 m/s²), D (-1,0 m/s²), D- (-1,5 m/s²) og D^Auto.

Rekuperationstrinnet DAuto hjælper dig med at udnytte batteriopladningen bedst muligt ved selv at tilpasse rekuperationsstyrken i henhold til køresituationen.