Grå Mercedes-AMG bil parkeret ude foran et filmstudie.

På vej mod en elektrisk fremtid.

Sæt dig i førersædet sammen med os: Med den unikke kombination af overlegen performance og elbilsteknologi i Mercedes-AMG fuldt elektriske modeller samt Mercedes-AMG ONE og Showcar Vision AMG.

Udforsk AMG modellerneSe tilgængelige biler

E PERFORMANCE højdepunkter

Succesopskrift fra Formel 1.

Vi ved, hvad vi gør. Vores E PERFORMANCE modeller er resultatet af omfattende viden og erfaring fra motorsport på højeste niveau. Blandt andet helt nye strategier og teknologier fra Formel 1, som vores performancehybridmodeller benytter sig af. En høj ydelse og kraftpræstationer er i højsædet, og E PERFORMANCE modellerne overfører dem kompentent fra motorsport til vejene.

Hybridarkitektur.

E PERFORMANCE modellerne er baseret på en såkaldt P3-hybridarkitektur med forbrændingsmotoren foran og en elmotor på bagakslen. P3-arkitekturen sikrer, at elmotoren på bagakslen til enhver tid kan understøtte med et fuldt drejningsmoment ("boost"), når der er behov for det. Kombinationen af M 117 V8-biturbomotoren med 470 kW (639 hk) og elmotoren med 150 kW (204 hk) giver en systemydelse på 620 kW (843 hk) og et systemdrejningsmoment på 1.470 Nm. Velkommen til motorsport.
00:00 / 00:00

Højeffektivt AMG batteri.

AMG 400-volt-batteriets høje ydeevne er baseret på direkte køling. Det højeffektive AMG batteri indeholder den samlede knowhow fra AMG i Formel 1. Et kølekoncept med direkte cellekøling, der er inspireret af Formel 1, sørger for, at batteriets celler også ved høj ydeevne og højt forbrug holder en konstant og ensartet temperatur.
00:00 / 00:00

Elektrisk turbolader.

Den elektriske turbolader sørger for en direkte motorrespons og et højt drejningsmoment allerede ved relativt lave omdrejningstal. Turboladerens elektriske drivlinje opretholder også ladningstrykket, når føreren fjerner foden fra speederpedalen. Desuden kan E-Turbo rekuperere og omdanne energien i udstødningsstrømmen til elektrisk energi. Foruden den højere ydelse giver det først og fremmest aggregatet endnu mere spontan respons.
00:00 / 00:00

E PERFORMANCE modeller

Mercedes-AMG E PERFORMANCE modellerne.

Når kraftfulde motorer, moderne hybridteknologi, effektivitet og motorsports-knowhow mødes, opstår der performance på et helt nyt niveau: Mercedes-AMG E PERFORMANCE modellerne.

Fuldt elektrisk AMG Driving Performance

AMG Driving Performance på et helt nyt niveau.

Det er ikke noget problem for dig at svømme mod strømmen. Fysisk. Med kraftfulde elmotorer, dynamisk køreegenskaber og sportsligt design foretrækker de fuldt elektriske Mercedes-AMG modeller at køre på strøm. Som pionerer og et imponerende eksempel på, at elbiler også kan levere toppræstationer – og gå forrest. Det er nye tider og drejningsmomenter som aldrig nogensinde før.
00:00 / 00:00

00:00 til 00:02

Et hurtigt dyk ned i mørket gennem et væld af glimt af
lys, røg og skyer, ledsaget af passende lyde og
lydeffekter. En Mercedes-AMG EQE sedan (eller EQS sedan) står i en stærkt oplyst
cirkel, indtil bevægelsen slutter i en stor visning af AMG-emblemet på
motorhjelmen.

AMG-emblemet er omgivet af diffuse lysglimt og skiller sig ud
mod en mørk baggrund. En glorie af lys i forskellige nuancer af orange og
rød omgiver logoet. Scenen ender i en klar rød farve.

Indsat nedenfor:

Filmet på lukkede baner.

 

00:02 til 00:03

Vi ser en sølvfarvet Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ sedan parkeret i et åbent, bredt
område, formentlig en flyveplads. Det er aften, og tusmørket er sikkert lige
forbi, da udsynet til himlen og skyerne er meget gennemsigtigt og distinkt,
ligesom omgivelserne er klart synlige.

En (skjult) lyskilde er placeret bag bilen og oplyser
flyvepladsens overflade, hvilket får bilen til at kaste en skygge mod
kameraet.

Det digitale lys og lysbåndet under motorhjelmen er aktiveret.

Akustiske effekter og andre lyde giver indtryk af, at systemerne er
ved at starte op.

 

Bilen er en Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ sedan i ekstraudstyret
hightechsølv metallic lakering, med AMG Nightpakke (ekstraudstyr)
og med 55,9 cm (22") AMG letmetalfælge med multieger (ekstraudstyr),
aerodynamisk optimeret, lakeret i mat sort og med en fælgkant med
højglans.

 

EQS brændstofforbrugs- og emissionsværdierne vises under
bilen som en disclaimer.

Under dette er der også et overlay:

Filmet på lukkede baner.

 

 

 

00:03 til 00:04

Vi ser hovedet og overkroppen af en ung mand fra siden i et diffust,
intenst rødt lys i forskellige nuancer. Analogt til det akustiske akkompagnement,
efterligner hoved- og kropsbevægelserne en løves brøl og fremhæver
Mercedes-AMG elbilernes overlegenhed.

Neden under ses EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne som en
disclaimer.

Under dette er der et overlay:

Filmet på lukkede baner.

 

00:04 til 00:05

Et AMG-logo omgivet af et fyrværkeri af orange blink på en diffus,
intens rød baggrund. Scenen ender i en klar rød farve.

Nedenfor ses EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne som en
disclaimer.

Fortsat visning:

Filmet på lukkede baner.

 

00:06

Det blanke "EQS"-logo i vinduestrekanten på A-stolpen i
nærbillede.

Nedenfor vises et overlay af EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne som en
disclaimer.

 

00:06 til 00:07

Sidebillede af den kørende bil om natten, filmet på den overflade, der er præsenteret
ovenfor. Vi ser sektionen fra den bageste dør i passagersiden til bagenden, med
lyset tændt. Lydeffekterne i denne og de følgende scener
formidler en stadig stigende dynamik.

Nedenfor ses EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne som en
disclaimer.

 

00:07 til 00:08

Billede bagfra af den kørende bil om natten, filmet på den ovenfor præsenterede
overflade. Vi ser sektionen bagfra, skråt fra passagersiden,
med lyset tændt.

Nedenfor ses EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne som en
disclaimer.

 

00:08 til 00:09

Vi ser den kørende bil på samme sted, nu skråt
forfra, i passagersiden. Det åbne rum i baggrunden er delvist
oplyst, og den kørende bil har skiftende lyseffekter. Forlygterne
er tændt. Lyden fortsætter også med at accelerere.

 

00:09 til 00:10

Samme sted, lignende lysforhold: Vi ser først bagenden fra
fugleperspektiv. Når kameraet sænkes, accelererer bilen hurtigt
og forsvinder ud i mørket.

 

00:10

Kameraet indtager førerens perspektiv og tager os med på en kort, men intens højhastighedstur gennem en tunnel, der er badet i rødt lys. Lydene sætter også
farten op med animerede accelerationslyde.

 

00:11

De skinnende "EQE"-bogstaver i vinduestrekanten på A-stolpen
i nærbillede.

 

00:11 til 00:13

En hvid Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ sedan passerer den sølvfarvede Mercedes-AMG
EQS 53 4MATIC+ sedan i høj fart i mørke (optaget fra siden). På
samme tid høres syntetisk animerede accelerationslyde fra elektriske biler
blandet med elektronisk musik. Bilerne er oplyst fra
siden, og røde lyseffekter suser forbi i baggrunden.

 

00:13

Vi ser hovedet og overkroppen af en ung mand igen fra siden,
oplyst af et diffust, intenst rødt lys i forskellige nuancer.

 

00:13 til 00:14

Vi ser den hvide EQE sedan forfra, skråt fra passagersiden
, mens den accelererer hurtigt ud ad den oplyste startbane. De akustiske
lyde driver hele tiden dynamikken i de viste scener, som fortsætter
indtil slutningen af videoen.

Bilen er en Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ sedan i tilvalget polarhvid
(muligvis også i tilvalget MANUFAKTUR opalithvid magno eller
tilvalget MANUFAKTUR opalithvid bright og med ekstraudstyret
AMG Nightpakke.

 

00:15 til 00:16

Et billede af det flerfarvede førerdisplay med ydelses- og drejningsmoment-
indikatorer under acceleration.

 

00:16 til 00:17

Kameraet flyver forbi bilen i fugleperspektiv, fra skråt
bagved til skråt foran (i passagersiden). Det er mørkt, og
startbanen er oplyst. Til sidst ser vi bilen med sløringseffekt og
lyseffekter i rødt lys.

Nedenfor er EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne vist som en
disclaimer.

 

00:18

Vi ser en kort sekvens med et udsnit af rattet under
acceleration. Køretilstandsknapperne på rattet er oplyst
med rødt.

Nedenfor er EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne vist som en
disclaimer.

 

00:18 til 00:19

Vi ser den hvide EQE sedan skråt bagfra i passagersiden, mens
den accelererer hurtigt på den oplyste startbane. Røde lysstriber er
synlige over bilen.

Nedenfor er EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne vist som en
disclaimer.

 

 

 

 

00:19 til 00:21

Ændring af perspektiv: Kameraet er nu foran bilen, mens den
accelererer ned ad startbanen. Den dynamiske billedsektion viser bilen
skråt forfra i førersiden, mens en anden bil bag den
gør klar til at overhale.

En Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV i MANUFAKTUR alpegrå (ekstraudstyr)
solid lakering og med ekstraudstyret AMG Nightpakke overhaler i
venstre side af startbanen. I baggrunden ses lysstriber i forskellige
nuancer af rød i hele startbanens længde.

Nedenfor er EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne vist som en
disclaimer.

 

 

00:21

I en kort sekvens ser vi hovedet og overkroppen af en ung kvinde fra
siden, belyst af et diffust, intenst rødt lys i forskellige
nuancer.

Nedenfor er EQS brændstofforbruget og emissionsværdierne vist som en
disclaimer.

 

00:22

Vi ser nu bagenden af den kørende EQE SUV fra førersiden, mens
kameraet efterfølgende drejer lidt skråt mod bagenden. Det er mørkt, men
de aktiverede baglygter i intens rød og den hvide sporbelysning tilføjer
lyse accenter.

 

00:22 til 00:23

Kameraet viser nu kølerhjelmen og fronten på den kørende EQE SUV i
fugleperspektiv.

 

00:23 til 00:24

Et kort glimt af det flerfarvede førerdisplay under
acceleration.

 

00:24 til 00:25

EQE SUV overhaler nu kameraet i rask tempo. Vi ser bilen
fra passagersiden, med farverige lysstriber i forskellige farver og
nuancer synlige i baggrunden. Dramaet i den ledsagende musik driver
kørescenerne fremad.

 

00:25 til 00:26

En masse lysglimt i mørket mod en mørk orangerød
baggrund. Lyden kan sammenlignes med lyden af kampscener i science
fiction-film.

 

00:26 til 00:28

Lysglimtene smelter til sidst sammen til et AMG-emblem på motorhjelmen af
EQE SUV, efter tidligere at have dannet glorier af lys i forskellige nuancer af orange
og rød. Scenen slutter i en klar rød farve og med elektroniske lyde.

 

00:28 til 00:29

EQE sedan overhaler kameraet i venstre side af den oplyste
startbane (set fra passagersiden). Den elektroniske musik i denne afsluttende
kørescene eskalerer endnu en gang (gælder for denne og de to følgende
scener).

 

00:29 til 00:30

Så overhaler EQE SUV (set fra passagersiden).

 

00:30 til 00:31

Til sidst kører EQS sedan forbi kameraet (set fra
passagersiden).

 

00:31

En kort sekvens i intens rød følger, og musikken slutter.

 

00:31 til 00:34

Under rulleteksterne vises ordene "ELECTRIC", "FOUND" og
"ITS" et efter et med hvide bogstaver på sort
baggrund, afbrudt af et sidebillede af en bil i blændende rødt. Dette
efterfølges af "AMG-logoet" med hvide bogstaver på sort baggrund
("ELECTRIC FOUND ITS AMG").

Mercedes-AMG Project ONE set skråt forfra.

Mercedes-AMG ONE

Born to be a star: Mercedes-AMG ONE.

Efter mange års arbejde er hyperbilen Mercedes-AMG ONE klar til at køre på vejene - eller måske snarere racerbanen. Aldrig før har vi bygget en bil så tæt på Formel 1 som denne atlet. Fra E PERFORMANCE hybrid-teknologi fra Formel 1 og kulfiber-monocoque til undervognen med avancerede fjederben tilbyder denne hyperbil enestående komplekse teknologier. Lad os rulle!

Eksteriør.

Formel 1-generne i Mercedes-AMG ONE kommer ikke kun til udtryk i motorydelsen, men også i det unikt muskuløse og aerodynamisk optimerede design. Luftindtaget på taget med overgang til en lodret finne, udstødningsrøret i Formel 1-design samt den unikke lakering stammer direkte fra motorsporten. Alt sammen for at optimere ydelsen og køreglæden.
Mercedes-AMG ONE set forfra med åbne døre.

Raketvidenskab.

Det minimalistiske interiørdesignkoncept følger ideen om at gøre Formel 1-teknologien autentisk i motorsport og på vejene: Formel 1 for to. De integrerede AMG motorsportsinspirerede skalsæder i kulfiber-monocoque tilbyder den ideelle siddeposition, rattet i Formel 1-stil med betjeningselementer fra motorsporten sørger for perfekt manøvrering, mens displayene giver information og overblik.
Interiøret i ONE fra Mercedes-AMG.

Hyperperformance.

Glem ikke topperformeren – Mercedes-AMG ONE går skridtet videre med sin hybride E PERFORMANCE drivlinje bestående af en 1,6-liters V6-motor og fire elmotorer. Motorteknologien med elektrisk understøttet turboladning er baseret på den nuværende Formel 1-motor. Den hybride performancemodel har ultimative XXX kW (XXXX hk) og en tophastighed på XXX km/t. Magnesiumhjulene (ekstraudstyr) og et unikt aerodynamisk koncept bidrager til hyperperformancen.
Et detaljeret billede af en fælg på Mercedes-AMG ONE.

Vision AMG

En intensiv oplevelse fra alle synsvinkler.

Konceptbilen Vision AMG giver et spændende indblik i, hvordan den elektriske fremtid for AMG Driving Performance kan komme til at se ud. Bilen har fire døre og bag de helt specielle designlinjer gemmer der sig en platform, der er lige så unik som den helt selvstændige AMG.EA-platform, der i øjeblikket udvikles i Affalterbach til fremtidens fuldt elektriske og nyskabende performancemodeller.

Konceptbilen Vision AMG giver et spektakulært indblik i, hvordan den elektriske fremtid hos Mercedes-AMG kan se ud. Proportionerne viser både vores sans for fascination og skønhed samt vores passion for performance. Formsproget med den sensuelle klarhed er i sportsvognstypisk oversættelse blevet videreudviklet med brede skærme og markant brede skuldre samt futuristisk signaturlys.

Mercedes-AMG World

Affalterbach. Home of Driving Performance.

Vi har altid troet på konkurrence, idéer, toppræstationer og sublimt håndværk. Dér hvor ingeniørkunst møder en helt særlig holdning: Velkommen til Mercedes-AMG universet. Vores ambition er at skabe performancebiler til motorsport – og til vejene. Vi kalder det AMG Driving Performance.