Specifikationer.

Den nyudviklede elmotor er så nyskabende, at vi har valgt at montere hele to af dem i den ny EQC. En elmotor på henholdsvis for- og bagakslen sørger for at omdanne den i batteriet lagrede elektriske energi til mekanisk energi, og tilsammen genererer de en ydelse på 300 kW (408 hk). For at minimere strømforbruget og maksimere dynamikken er de elektriske drivliner konstrueret forskelligt: Den forreste elmotor er allermest effektiv i området fra lav til mellemstor belastning, mens den bageste styrer dynamikken.